Hyundai continuará vendendo sedãs por anos

Com um Elantra N atualizado e novas atualizações do Sonata, a Hyundai mostra que os sedãs estão longe de morrer.

Não é incomum ouvir gritos de luto de entusiastas e compradores de carros acessíveis de que o sedã é um modo de vida que já passou. Isso não é inteiramente verdade, no entanto. Claro, marcas como a Ford pararam de vender sedãs, mas fabricantes como a Hyundai estão compensando.

As montadoras coreanas oferecem três plataformas separadas de sedãs, e essa é uma linha de sedãs emparelhada em comparação com cinco anos atrás. Mais importante ainda, seus sedãs também são relativamente bons, já que a Hyundai continua sua missão de venda de carros acessíveis, mas de qualidade.

Claro, há algumas mudanças para o ano modelo 2024, especificamente no Hyundai Elantra e no Hyundai Sonata.

Com um preço sugerido inicial de $ 22.065 em 2023, o Hyundai Elantra é o segundo modelo mais barato em toda a sua frota e também a oferta de sedã básico. E está passando por uma grande reforma para 2024, começando pelo painel frontal. Luzes diurnas de LED mais finas conectam uma nova grade de duas peças, adornada com um emblema Hyundai 2D em aço inoxidável.

A Hyundai oferece seis versões diferentes do Elantra, desde o modelo básico até um híbrido plug-in e a versão N pronta para pista, o que significa uma gama recém-projetada de rodas de liga leve de 15, 16, 17 e 18 polegadas. faz parte da atualização. Quatro opções de cores adicionais (Ecotronic Grey, Ultimate Red, Exotic Green e Amazon Grey) também são novas para 2024.

Mas as verdadeiras atualizações da linha Elantra para 2024 não são cosméticas. Na verdade, foi a adição de novos airbags laterais traseiros e um novo lembrete de cinto de segurança traseiro em todos os acabamentos que chamou nossa atenção. O Instituto de Seguros para Segurança Rodoviária tem soado o alarme sobre os airbags traseiros e a importância dos lembretes de cinto de segurança, e parece que a Hyundai está ouvindo.

Se você gosta de direção esportiva, é difícil ignorar o Hyundai Elantra N. Competindo com o Volkswagen GTI e o Honda Civic Si, o Elantra N conquistou os corações da equipe da Autoweek com seu charme estridente. E deve ficar ainda melhor em 2024, com uma série de melhorias de manuseio e potência.

Dada a probabilidade de salto das rodas nesses inevitáveis ​​​​despejos da embreagem da primeira marcha, a Hyundai reforçou a membrana de montagem do motor, bem como a bucha G, limitando a vibração do motor e a guinada frontal. Os suportes da suspensão traseira também foram alterados de borracha para uretano, num esforço para endurecer o chassis e limitar o rolamento da carroçaria.

Dada a ampla linha do Elantra, a Hyundai diz que está mantendo um motor 2.0L movido a gasolina, um 2.0L turbo-4, um 1.6L turbo de quatro cilindros e um 1.6L híbrido elétrico para 2024. Mas você não precisa opte por um Elantra se quiser diversão voltada para o desempenho ou eficiência eletrificada.

Isso porque a Hyundai também oferece o Sonata – um sedã familiar de médio porte que compete com o Honda Accord e o Toyota Camry. Nem sempre o modelo mais atraente, a Hyundai está mudando a aparência do Sonata e, idealmente, também a sua reputação.

Ao deixar cair a grade frontal até o chão, o novo Sonata tem uma aparência semelhante ao Ioniq 6, auxiliado pela ampla barra do farol que abrange toda a frente. Na parte traseira, o Sonata recebe uma barra de luz conectada com luzes de freio maiúsculas em forma de H, um movimento que supostamente aumenta a visibilidade. É uma “aparência de aeronave de última geração”, diz Hyundai.

Mas há algo estranho acontecendo dentro do novo Sonata. Também parece um BMW, e pode ser porque o hardware é derivado da BMW. Novidade para 2024, o Sonata apresenta um cluster de informações do motorista de 12,3 polegadas e um sistema de navegação de áudio e vídeo de 12,3 polegadas, assim como um M340i.

Apple CarPlay sem fio e Android Auto agora são padrão em toda a linha Sonata, assim como um sistema de som Bose Premium de 12 alto-falantes. Melhor ainda, toda essa tecnologia pode ser atualizada pelo ar agora, de acordo com a Hyundai. Mas o luxo mediano não é o objetivo do Sonata.

Na verdade, a Hyundai está promovendo seu Sonata N-Line para 2024, reafirmando suas características de desempenho na revelação do ano modelo. Mas o N-Line não é apenas um artifício, ostentando o programa de escapamento Active Sound Design da Hyundai, Launch Control e N Powershift.